Junta Bomba/Agua Mercury Quicksilver

Donde usado
55/60 JET 40/45 (3 CILINDROS) – 45 JET
SISTEMAS DE ESCAPE/REFRIGERACIÓN Y KITS DE EXTENSIÓN – Sistemas de escape/refrigeración y kits de extensión
115/125 CV 80 JET (4 CILINDROS) – 80 JET
40/50 /45 BODENSEE/50 BIGFOOT 4 TIEMPOS – 45 BODENSEE (4 TIEMPOS)
FUERZA DE 120 CV – 120 CV (1995)
75/90 CV (3 CILINDROS) – 75 (3 CIL.)
40/50 /45 BODENSEE/50 BIGFOOT 4 TIEMPOS – 40 (4 TIEMPOS)
115/125 CV 80 JET (4 CILINDROS) – 115 (4 CIL.)
FUERZA 90 CV – 90 CV (1997)
40 ITALIA/45 BODENSEE 50/50 BIGFOOT 4 TIEMPOS – 40 ITALIA (4 TIEMPOS)
75/90 HP 65 JET (3 CILINDROS) – 65 JET (3 CIL.)
50/55/60 HP JET 45 – 50 (3 CIL.)
50/55/60 JET 45 – 45 JET
55/60/45 JET/60 BIGFOOT (2 TIEMPOS) – 55 (3 CIL.)
55/60 JET 40 (3 CILINDROS) – 55 (3 CIL.)
75/80/90/100 EFI 4 TIEMPOS – 80 EFI (4 TIEMPOS)
75/90/115/125 DFI 1.5L (3 CILINDROS) – 125 DFI (3 CIL.)(1.5L)
55/60/45 JET/60 PIE GRANDE (2 TIEMPOS) – 60 (3 CIL.) PIE GRANDE
75/90/115 DFI – 115 DFI (3 CIL.)(1.5L)
75/90 CV (3 CILINDROS) – 90 (3 CIL.)
90 CV (1995) FUERZA – 90 CV (1995)
FUERZA 120 CV – 120 CV (1996)
75/80/90/100/115 EFI 4 TIEMPOS – 100 EFI (4 TIEMPOS)
100/115/125 HP 80 JET (4 CILINDROS) – 115 (4 CIL.)
FUERZA 120 CV – 120 CV (1997)
75/90/115 DFI – 90 DFI (3 CIL.)(1.5L)
40 ITALIA/45 BODENSEE 50/50 BIGFOOT 4 TIEMPOS – 45 BODENSEE (4 TIEMPOS)
55/60 JET 40/45 (3 CILINDROS) – 55 (3 CIL.)
75/90 HP 65 JET (3 CILINDROS) – 90 (3 CIL.)
75/80/90/100 EFI 4 TIEMPOS – 75 EFI (4 TIEMPOS)
50/55/60 HP JET 45 – 60 (3 CIL.)
75/90 HP 65 JET (3 CILINDROS) – 65 JET
75/80/90/100/115 EFI 4 TIEMPOS – 80 EFI (4 TIEMPOS)
40/50/60 (4 CILINDROS) CARBURADOR 4 TIEMPOS – 60 (4 TIEMPOS)(4 CIL.)
75/80/90/100/115 EFI 4 TIEMPOS – 75 EFI (4 TIEMPOS)
40/50/60/JET 40 EFI – 4 CILINDROS 4 TIEMPOS – 40 EFI (4 CIL.)(4 TIEMPOS)(JET)
55/60/45 JET/60 BIGFOOT (2 TIEMPOS) – 45 JET
100/115/125 HP 80 JET (4 CILINDROS) – 80 JET
55/60 JET 40/45 (3 CILINDROS) – 40 JET
50/55/60 HP JET 45 – 45 JET
50/55/60 HP JET 45 – 55 (3 CIL.)
115 EFI (4 TIEMPOS) – 115 EFI (4 TIEMPOS)
75/90/115 DFI 1.5L (3 CILINDROS) – 115 DFI (3 CIL.)(1.5L)
115 PRO XS 1.5L – 3 CILINDROS – 115 Pro XS (3 CIL.)(1.5L)
100 / 115 CV (4 CILINDROS) – 100 (4 CIL.)
40/50/60/JET 40 EFI – 4 CILINDROS 4 TIEMPOS – 60 EFI (4 CIL.)(4 TIEMPOS)
FUERZA 120 CV (1998-1999) – 120 CV (1999)
FUERZA 90 CV (1998) – 90 CV (1998)
75/90 (4 TIEMPOS) – 90 (4 TIEMPOS)
40 ITALIA/45 BODENSEE 50/50 BIGFOOT 4 TIEMPOS – 50 BIGFOOT (4 TIEMPOS)
30/40 CARB 4 TIEMPOS (3 CILINDROS) – 30 CARB (3 CILINDROS) (4 TIEMPOS)
FUERZA 75/90 – 75 CV (1999)
55/60 JET 40 (3 CILINDROS) – 40 JET
55/60 JET 40 (3 CILINDROS) – 60 (3 CIL.)
40/50/60 EFI (4 CILINDROS) 4 TIEMPOS – 60 EFI (4 CILINDROS) (4 TIEMPOS)
40/50 /45 BODENSEE/50 BIGFOOT 4 TIEMPOS – 50 BIGFOOT (4 TIEMPOS)
FUERZA 120 CV (1998-1999) – 120 CV (1998)
100/115/125 HP 80 JET (4 CILINDROS) – 100 (4 CIL.)
FUERZA 90 CV – 90 CV (1996)
75/90 HP 65 JET (3 CILINDROS) – 75 (3 CIL.)
50/55/60 JET 45 – 50 (3 CIL.)
75/90/115 DFI 1.5L (3 CILINDROS) – 80 Jet (3 CIL.)(1.5L)
100 / 115 CV (4 CILINDROS) – 115 (4 CIL.)
75/90 (4 TIEMPOS) – 75 (4 TIEMPOS) (BODENSEE)
75/90/115/125 DFI 1.5L (3 CILINDROS) – 80 Jet (3 CIL.)(1.5L)
55/60 JET 40/45 (3 CILINDROS) – 60 (3 CIL.) PIE GRANDE
30/40 CARB 4 TIEMPOS (3 CILINDROS) – 30 (4 TIEMPOS)
30/40 CARB 4 TIEMPOS (3 CILINDROS) – 30 (4 T